طولانی‌ترین متروی جهان ۲۲ کشور را به هم وصل می‌کند
پروژه‌ای برای راه‌اندازی یک شبکه ریلی پرسرعت و گسترده در اروپا آغاز شده است که تا سال ۲۰۴۰، سفر بین کشورهای اروپایی را سریع‌تر، سبزتر و آسان‌تر خواهد کرد.
Admin1
پروژه‌ای بزرگ و جاه‌طلبانه در اروپا در حال برنامه‌ریزی است که هدف آن ایجاد بزرگ‌ترین شبکه متروی جهان با اتصال ۲۲ کشور اروپایی و رقابت با سفرهای هوایی است. این پروژه که «استارلاین» نام دارد و توسط اندیشکده کپنهاگی «21st Europe» طراحی شده است، قصد دارد تا سال ۲۰۴۰ یک شبکه ریلی گسترده و پرسرعت به طول ۲۲ هزار کیلومتر بسازد که ۳۹ مقصد مختلف در ۲۲ کشور اروپایی شامل بریتانیا، ترکیه و اوکراین را به هم متصل می‌کند. این شبکه قرار است با سرعت ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند و عملکرد آن شبیه به متروی شهری، اما در مقیاسی فراتر از مرزهای یک شهر باشد.
هدف اصلی استارلاین کاهش سفرهای هوایی کوتاه‌برد و جایگزینی آنها با حمل‌ونقل ریلی پایدار است. برآوردها نشان می‌دهد این شبکه تا ۹۰ درصد کمتر از هواپیما گازهای گلخانه‌ای تولید می‌کند و به همین دلیل می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش آلودگی و حفظ محیط زیست داشته باشد. این تغییر بزرگ در استفاده از راه‌آهن می‌تواند بخش بزرگی از اهداف اروپا برای خالص صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ را تأمین کند.
طرح استارلاین سفرها را حدود ۳۰ درصد سریع‌تر از سفرهای جاده‌ای و ریلی کنونی انجام می‌دهد. برای مثال، مدت زمان سفر از هلسینکی به برلین که در حال حاضر حدود ۲۴ ساعت طول می‌کشد، به حدود ۵ ساعت کاهش پیدا خواهد کرد، همچنین سفر تاریخی چندساعته از کیف به برلین به یک مسیر مستقیم و بی‌وقفه تبدیل خواهد شد.
شبکه استارلاین فراتر از یک سیستم حمل‌ونقل صرف است و تجارت، گردشگری و ارتباطات میان کشورهای اروپایی را بهبود می‌بخشد. این شبکه، تمام پایتخت‌ها و مراکز اقتصادی مهم قاره سبز را به هم متصل می‌کند و مفهوم «متروی اروپا» را به واقعیت تبدیل می‌سازد. ایستگاه‌های جدید خارج از شهرهای بزرگ ساخته می‌شوند و به سیستم‌های حمل‌ونقل شهری موجود متصل خواهند شد.
واگن‌های قطار به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که بدون تقسیم‌بندی طبقاتی، فضاهای متنوعی همچون بخش‌های ساکت برای کار و بخش‌های خانوادگی داشته باشند تا رفاه مسافران تأمین شود. ایستگاه‌ها نیز علاوه‌بر عملکرد حمل‌ونقلی، به هاب‌هایی چندمنظوره با امکانات فرهنگی، تجاری و رفاهی تبدیل خواهند شد. این شبکه به‌صورت دولتی تأمین مالی خواهد شد و توسط شرکت‌های ملی راه‌آهن معتبر اداره خواهد شد.
اگرچه هنوز جزئیات اجرایی پروژه در حال تکمیل است، اما هدف نهایی بهره‌برداری کامل از شبکه تا سال ۲۰۴۰ تعیین شده است. این پروژه در کنار طرح‌های دیگری همچون Rail Baltica و Grand Paris Express، یکی از بزرگ‌ترین و بلندپروازانه‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقل اروپا به‌شمار می‌آید که می‌تواند نحوه سفر و ارتباط در قاره را به‌طور بنیادین تغییر دهد.
استارلاین فراتر از یک پروژه حمل‌ونقل، گامی استراتژیک برای تقویت یکپارچگی، حرکت سریع و پایدار در سراسر اروپا محسوب می‌شود و می‌تواند اروپا را از مجموعه‌ای از کشورهای جداگانه به شبکه‌ای متصل و یکپارچه تبدیل کند که سریع، پایدار و در دسترس همه باشد. در صورتی که این طرح به مرحله اجرا برسد، می‌تواند تحول مهمی در حمل‌ونقل، کاهش آلایندگی و توسعه اقتصادی اروپا ایجاد کرده و چشم‌اندازی نوین برای آینده این قاره ترسیم کند.
