شهردار شیراز: ترافیک جراحی می‌شود، پزشکان زندنشین کوتاه بیایند

غیاث ملک حسینی-«خبرجنوب»/ شهردار شیراز در آیین تجلیل از تلاشگران، پیشکسوتان و فعالان عرصه حمل و نقل این کلانشهر بر ضرورت ساماندهی ترافیک به خصوص در شریان اصلی شهر تاکید کرد و گفت: ترافیک را می توان سرطان شهر دانست، مشکلی که رفع آن نیازمند جراحی است و پزشکان زندنشین باید از موضع خود برای ادامه فعالیت در این مسیر شریانی کوتاه بیایند.
محمدحسن اسدی در عین حال با تاکید براینکه مشاغل مزاحم و کارخانه های آلاینده باید شیراز را ترک کنند و تداوم تعلل ها و امروز و فردا کردن به صلاح شهر نیست، خواستار به کارگیری فناوری های مبتنی بر هوش مصنوعی  برای کنترل ترافیک شیراز شد. وی به کارگیری هوش مصنوعی را نشانه ای از تحول مدیریتی در مجموعه شهرداری توصیف کرد و گفت: فناوری می تواند نقش قابل توجهی در رفع مشکلات شهری و ترافیکی شیراز داشته باشد.
شهردار شیراز در ادامه با اشاره به اینکه 60 درصد اعتبارات شهرداری در خدمت حوزه حمل و نقل قرار دارد، ابرازداشت: این یک واقعیت است که رونق بخش اقتصاد، گردشگری و دیگر بخش ها به صورت مستقیم با توسعه زیرساخت های حمل و نقلی ارتباط دارد و کلانشهری مانند شیراز نیز راهی جز توسعه و تجهیز زیرساخت های حمل و نقلی ندارد  چراکه اگر این اتفاق نیفتد، شیراز نیز تهرانی کوچک خواهد شد که نفس کشیدن در آن سخت و دشوار می شود. اسدی با بیان اینکه طی سال های  اخیر 1500 دستگاه تاکسی نوسازی و اقدامات قابل توجهی در زمینه تامین اتوبوس و توسعه خطوط مترو انجام شده است گفت: افق توسعه قطار شهری شیراز در 6 خط به طول 93 کیلومتر تعریف شده است. وی با اشاره به اینکه بالغ بر 950 هزار خودرو در شهر شیراز تردد دارند بیان داشت: این بدان معناست که به ازای هر دو نفر جمعیت شیراز شاهد حرکت یک خودرو هستیم.
شهردار شیراز همچنین از بهره برداری از 300 پروژه خُرد و کلان تا پایان سال خبر داد و گفت: این پروژه ها در حوزه های عمرانی، حمل و نقلی، فرهنگی، ورزشی و تفریحی هستند.
اسدی در تشریح بیشتر این موضوع گفت: تصفیه‌خانه فاضلاب لوکال، تقاطع غیرهمسطح خلیج‌فارس، زیرگذر پیشرو، پل شاهد، ۶ ایستگاه آتش‌نشانی، المان میدان امام حسین(ع)، بزرگ‌ترین پارک آبی ایران، فاز دوم و نهایی موزه بلدیه، احیاء میدان نقارخانه، آکواریوم و پارک آبی از جمله این پروژه ها هستند.

نگاه به حوزه حمل و نقل نباید سطحی و گذرا باشد

سید ابراهیم حسینی  رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این مراسم با تأکید بر اهمیت حوزه حمل و نقل، آن را بخش تأثیرگذار و حیاتی مدیریت شهری دانست و گفت: حوزه حمل و نقل مانند نخ تسبیح، همه بخش‌های دیگر را به هم متصل می‌کند و بدون برنامه‌ریزی دقیق در این حوزه، انتظار موفقیت در سایر بخش‌ها غیرممکن است. وی با بیان اینکه حمل و نقل دارای ابعاد زیرساختی، اقتصادی، محیط زیستی، امنیتی و فرهنگی است، تصریح کرد: مدیریت صحیح این حوزه تاثیر مستقیم بر سبک زندگی، مدل رانندگی، ارائه و دریافت خدمات و استفاده بهینه از اوقات مردم دارد. عضو شورای شهر شیراز افزود: شهر بدون برنامه‌ریزی در حمل و نقل دچار اختلال جدی می‌شود و مدیریت درست این حوزه بر اعصاب، روان، وقت، فکر، اندیشه و اقتصاد مردم تأثیرگذار است و می‌تواند امید به آینده را افزایش دهد یا مردم را از آینده ناامید کند. رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به تجربه جنگ ۱۲ روزه، خاطرنشان کرد: خدمات خوب و ویژه حمل و نقل در آن زمان موجب ایجاد امنیت و اطمینان خاطر برای مردم شد و اهمیت تربیت فرهنگی و قانونمداری رانندگان در تأمین نظم و آرامش جامعه را برجسته کرد.
وی با تأکید براینکه نگاه به حوزه حمل و نقل نباید سطحی و گذرا باشد، افزود: باید با رویکرد علمی و بهره‌گیری از نظرات صاحب‌نظران و افراد با تجربه در این حوزه، برنامه‌ریزی کرد تا خدمات به شکل صحیح و مؤثر به مردم ارائه شود.
حسینی در ادامه ضمن قدردانی از تلاش‌های گذشته و فعلی فعالان حوزه حمل و نقل گفت: شورای شهر آماده همکاری کامل با برنامه‌ریزان شهری و مدیریت شهرداری برای بهبود خدمات است و هدف نهایی، ارائه خدماتی است که آرامش، آسایش و امید به آینده را برای مردم به همراه داشته باشد.

هفته حمل‌ونقل با نگاه مشارکت‌محور و مبتنی بر دیپلماسی شهری

در ادامه این مراسم محمد فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز طی سخنانی، افتتاح پروژه‌های مرتبط با خطوط مترو، به‌ویژه خط 4 با 6 ایستگاه رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم و دروازه کازرون را گامی مهم در توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک توصیف کرد و گفت: برنامه های هفته حمل‌ونقل امسال با نگاهی متفاوت، مشارکت‌محور و مبتنی بر دیپلماسی شهری برگزار شد تا همه دستگاه‌ها، نهادها، صنوف، رانندگان، پیشکسوتان و بخش خصوصی که در این حوزه نقش‌آفرین هستند، در کنار هم دیده شوند و مورد تقدیر قرار گیرند. معاون شهردار شیراز با بیان اینکه خانواده حمل‌ونقل شیراز، جامعه‌ای نزدیک به 100 هزار نفر از رانندگان و فعالان این حوزه را شامل می‌شود اظهارداشت: هدف برنامه های هفته حمل‌ونقل امسال ایجاد ارتباط مؤثرتر با صنوف، گروه‌های اجتماعی و شهروندان بود؛ چرا که توسعه فرهنگ ترافیک، ارتقای دانش اجتماعی و بهبود نظم و انضباط شهری بدون تعامل مستقیم با مردم امکان‌پذیر نیست. فرخ زاده با تأکید بر اهمیت سلامت رانندگان اظهار داشت: رانندگان روزانه 8 تا 9 ساعت در ترافیک رانندگی می‌کنند و حفظ سلامت جسم و روان آن‌ها یک ضرورت جدی است. در همین راستا برنامه‌هایی مانند کوه‌پیمایی، فعالیت‌های ورزشی و برنامه‌های رفاهی در دستور کار قرار گرفت.وی همچنین با تأکید بر نقش سرمایه‌گذاری گفت: افق توسعه شیراز بدون توجه به اقتصاد حمل‌ونقل محقق نمی‌شود. در همین راستا، نهضت پروژه‌های سرمایه‌گذاری با همکاری معاونت مالی و اقتصادی شهرداری و سازمان‌ها با جدیت دنبال می‌شود.