نگاهی به پروژه Areal am Kronenrain
Admin1
به دلیل موقعیت استثنایی در منطقه مرزی سه‌گانه فرانسه، سوئیس و آلمان، شهر نویِنبورگ ام راین همواره از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده است. در قالب نمایشگاه باغ ایالتی ۲۰۲۲، این شهر فرصت سازماندهی مجدد مناطق شهری را به دست آورد. منطقه‌ای موسوم به “آم کرونن‌راین”، که بین مرکز شهر و فضای سبز بازطراحی شده “اشتات‌پارک آم وورلوخ” قرار دارد، نقش مهمی در این تلاش ایفا کرد. وضعیت اولیه شهری نامطلوب بود؛ به طوری که فضای قابل استفاده‌ای وجود نداشت و اختلاف ارتفاعی حدود نُه متر مشاهده می‌شد.
استودیو مونو (MONO) مجموعه‌ای متمایز – متشکل از پارکینگ طبقاتی، فضای عمومی، پل و برج – طراحی کرد که خلأ موجود را پر می‌کند و به عنوان پیوند میان فضای سبز و مرکز شهر عمل می‌کند. همزمان، یک ورودی چشمگیر شهری ایجاد شده است: برج از فاصله دور قابل مشاهده است و با پارکینگ طبقاتی مجاور در گفتگویی پویا قرار می‌گیرد. این برج در ترکیب با سازه پل ارتباطی، نشانه شهری مشخصی را شکل می‌دهد. نواحی پشت پارکینگ طبقاتی به عنوان پایه‌ای برای فضای عمومی جدید عمل می‌کنند: مونستر‌پلاتز (میدان کلیسای جامع). از اینجا، می‌توان از طریق پل به برج برتولد دسترسی پیدا کرد یا مسیر را به سمت پارک و رود راین ادامه داد. برج علاوه بر اینکه نقطه دسترسی به پارک است، سکوی دید با چشم‌اندازی به منظره زیبای اطراف را نیز ارائه می‌دهد.
پارکینگ طبقاتی به صورت ساختاری سه‌طبقه با ۲۳۱ فضای پارک طراحی شده است. تناسب متوازن عناصر باز نما، داخل ساختمان را با نور روز روشن می‌کند و امکان تهویه طبیعی را فراهم می‌آورد. به دلیل موقعیت مرکزی، این پارکینگ به کاهش ترافیک درون‌شهری کمک می‌کند. مونستر‌پلاتز بر روی پارکینگ طبقاتی ایجاد شده است. خطوط خیابانی که قبلاً به طور ناگهانی قطع می‌شدند، اکنون به میدانی با تناسبات خوب تبدیل می‌شوند. همزمان، طرح شهری با لبه جدید غربی، تکمیل هماهنگی را به دست می‌آورد. در آینده، متراکم‌سازی از طریق قطعه‌بندی کوچک و کاربری مختلط برنامه‌ریزی شده است.
برج با ارتفاع تقریبی ۳۶ متر بر روی پلانی تقریباً مربعی قرار گرفته است. آسانسوری که از میان هسته مرکزی عبور می‌کند، با توقف نهایی درست زیر سکوی دید به پایان می‌رسد. بازدیدکنندگان می‌توانند از طریق پله‌ها به بالاترین نقطه برسند. از اینجا می‌توان روابط فضایی را با چشم‌انداز ۳۶۰ درجه‌ای کاوش کرد. در آینده، برنامه‌ریزی شده است که پل به صورت یک رمپ تا سطح پارک امتداد یابد و علاوه بر آسانسور که برای دوچرخه‌ها نیز اندازه‌گیری شده است، اتصالی بدون مانع ایجاد کند.
استفاده از مصالح بادوام و مقاوم مانند خاک کوبیده و فولاد کورتن، شرایطی را ایجاد می‌کند که مترادف با مجموعه‌ای طراحی شده برای آینده است. عناصر تعریف‌کننده شامل نماهای مشبک است که یکنواخت از لایه‌های رسوبی خاک کوبیده قرمزرنگ ساخته شده‌اند. این نماها از کاربرد سنتی ماسه‌سنگ قرمز در این منطقه و کرانه پیشین رود راین الهام گرفته‌اند. این روش ساخت، ساده و مبتنی بر صنایع دستی است و شامل فشرده‌سازی لایه به لایه مخلوط مرطوب می‌شود. مشابه شکل‌گیری لایه‌های رسوبی طبیعی، این روش الگوی نمای چندمنظوره‌ای ایجاد می‌کند که بر ویژگی ساده و مقاوم ساختمان‌ها تأکید دارد.
مشخصات پروژه:
• طراح: MONO Architects
• معمار مسئول: Daniel Schilp
• معماری منظر: Planorama Landschaftsarchitektur
• مدیریت پروژه: Drees & Sommer
• نظارت بر ساخت: Guggenberger & Ott
• مهندسی سازه: WTM Engeneers
• مشاور نما: WTM Engeneers
• کابری: عمومی، پارکینگ عمومی
• محل پروژه: آلمان، Neuenburg am Rhein
• سال: ۲۰۲۳
• تصاویر: Gregor Schmidt
