آرمان‌شهرهای پاک با رویکرد کربن‌صفر محقق می‌شود

مقامات رسمی در بسیاری از شهرهای جهان در نظر دارند فرآیند گذار سبز برای تحقق هدف صفر انتشار کربن تا سال ۲۰۵۰ و تعهدات مقرر برای کاهش تغییرات اقلیمی را تسریع ببخشند که در ادامه به آن‌ها پرداخته می‌شود.

توسعه مناطق کم‌کربن در لندن

توسعه اولین منطقه کم‌کربن که در آن تردد خودروها به منطقه مرکزی لندن ممنوع و مشمول پرداخت جریمه‌های سنگین توسط رانندگان بود، در سال ۲۰۱۹ اجرا شد و در سال ۲۰۲۱ خیابان‌های بیشتری را در بر گرفت. در این راستا، خودروهای سنگین که شش استاندارد اتحادیه اروپا برای کیفیت هوا را برآورده نمی‌کرد و همچنین خودروهای بنزینی با میزان انتشار بالای کربن حق تردد در منطقه مورد نظر را نداشته و در صورت عبور و مرور موظف به پرداخت جریمه‌های بالایی بوده‌اند. دارندگان موتورسیکلت‌هایی که سه استاندارد اتحادیه اروپا را برآورده نمی‌کند نیز هنگام ورد به منطقه کم‌کربن باید هزینه‌ای را واریز کنند در غیر این صورت اجازه تردد در خیابان‌های آن را نخواهد داشت.

جالب است بدانید که دولت لندن به منظور تشویق شهروندان به جایگزینی وسایل نقلیه خود به خودروهای الکتریکی در ابتدای سال ۲۰۲۳ از صرف هزینه‌ای ۱۱۰ میلیون پوندی به عنوان کمک هزینه خرید خبر داد که بودجه اختصاصی بسته به انواع خودروها متفاوت و بین هزار پوند برای موتورسیکلت‌ها تا دو هزار پوند برای سایر وسایل نقلیه موتوری اعلام شد.

تلاش سیاتل برای کاهش انتشار کربن از سازه‌ها

مدیران سیاتل چنین استدلال کرده‌اند که سازه‌ها یکی از مهم‌ترین منابع آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی به‌شمار می‌رود و به همین دلیل باید در اولویت برنامه‌ریزی‌های شهری قرار بگیرد تا به دنبال آن، اثرات جزایر گرمایی بر شهرها و ساکنان آن‌ها به حداقل برسد. در این راستا، لازم است تدابیری برای کاهش مصرف انرژی شهری و جایگزین کردن نیروهای تجدیدپذیر برای استفاده‌های روزمره پیاده شود، ضمن این‌که توسعه مشاغل سبز و افزایش جوامع پایدار نیز می‌تواند بیشترین اثربخشی را در تحقق این هدف در پی داشته باشد.

توسعه طرح کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای سیاتل با مشارکت متخصصان محیط زیست، دانشمندان اقلیمی، کارکنان ساختمانی، مالکان سازه‌ها و اعضای جامعه به تصویب رسید و هر یک از آن‌ها ایده‌هایی برای تحقق آن ارائه دادند که در این میان، مالکان سازه‌های مشمول طرح، موظف به اعمال اقداماتی برای کاهش مصرف انرژی شهری و کمک به افزایش پایداری سیاتل شدند. البته رویکردهایی نیز برای به حداقل رساندن انتشار گازهای آلاینده ناشی از سازه‌های سراسر شهر، با هر میزان مساحت، کاربری، مالکیت و سنی ارائه شد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به پیاده‌سازی استانداردهای دوستدار محیط زیست توسط مالکان سازه‌ها طی پنج سال آینده اشاره کرد که تحقق هدف صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ را تسهیل می‌کند. علاوه بر این اصلاحاتی باید در استانداردهای کاهش کربن سازه‌ها رخ دهد که به دنبال آن، محدودیت‌های مربوط به انتشار گازهای آلاینده برای مالکان کاهش یا افزایش پیدا می‌کند و همین امر، زمینه را برای مداخله موفق‌تر آن‌ها در اعمال اقدامات مربوطه فراهم خواهد آورد.

افزایش تلاش‌های شهر کانادایی برای تحقق هدف کربن‌صفر

مدیران ادمونتون متعهد شده‌اند که تا سال ۲۰۳۰ میزان انتشار کربن را در سراسر شهر به میزان ۵۰ درصد کاهش دهند و تا سال ۲۰۵۰ به صفر برسانند. این افراد رویکردهای متعددی را برای تحقق این اهداف در پیش گرفته و توانسته‌اند تاکنون دستاوردهای بسیاری را کسب کنند. احداث ایستگاه آتش‌نشانی کربن صفر یکی از مهم‌ترین اقدامات برنامه‌ریزان طی چند سال گذشته بوده است که بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده نه‌تنها تحقق هدف صفر کربن را تسهیل خواهد کرد، بلکه اثرات جزایر گرمایی را نیز تا حد زیادی کاهش خواهد داد.

شهردار ادمونتون احداث این سازه را الگویی برای توسعه ساختمان‌های پایدار در سراسر جهان معرفی کرده و مدعی شده است تا سال ۲۰۴۰ تعداد سازه‌های کربن صفر را در شهر افزایش خواهد داد به این امید که پیش از زمان وعده داده شده، نرخ تولید گازهای آلاینده را به صفر برساند.

ویژگی‌های آتش‌نشان کربن صفر ادمونتون

تلفیق معماری با عناصر طبیعی به ایجاد ایستگاه آتش‌نشانی جدید ادمونتون منجر شده است که برنامه‌ریزان هدف از توسعه آن را دستیابی به پایداری شهری و افزایش سلامت عمومی معرفی کرده‌اند. کارآمدی صددرصدی انرژی این مرکز، نیاز به مصرف نیروی شهری را به صفر رسانده زیرا تمام آن از نیروی زمین‌گرمایی و خورشید تأمین می‌شود. منبع زمین‌گرمایی ایستگاه آتش‌نشانی دارای ۳۵ حفره بزرگ است که تبدیل انرژی زیرزمینی را به گرما و سرما تسهیل می‌کند و این در حالی است که وجود ۳۸۲ پنل خورشیدی بر بام سازه با ظرفیت تولید ۱۴۳ کیلووات ساعت انرژی، تمام نیروی مورد نیاز آن را تأمین می‌کند. از سوی دیگر، بام سازه به‌صورت شیب‌دار طراحی و پنل‌های خورشیدی روی آن نصب شده است که این ترفند میزان جذب نور خورشید را به حد اعلی می‌رساند و به سهم خود می‌تواند تولید نیرو را افزایش دهد.

ایستگاه آتش‌نشانی کربن صفر ادمونتون فضایی به مساحت هزار و ۵۲۰ متر مربع را در بر گرفته و میزبان فضایی وسیع برای خودروهای آتش‌نشانی، دفاتر اداری، خوابگاهی برای کارمندان، یک آشپزخانه و فضایی برای سرو غذا است.

رویکرد اسپانیا برای کاهش انتشار کربن

نصب ۲۷۰ دوربین دیجیتالی در منطقه بدون کربن والنسیا از اوایل سال ۲۰۲۳ در رأس اهداف مدیران برای تحقق هدف خود در زمینه کاهش اثرات جزایر گرمایی از طریق محدودیت وسایل نقلیه آلاینده هوا خواهد بود که قرار است مذاکرات بیشتری برای اثربخشی آن میان مدیران شهر برگزار شود.

گزارش‌ها حاکی است که در ژانویه سال ۲۰۲۰، مدیران بارسلونا نیز به ایجاد بزرگ‌ترین منطقه انتشار صفر کربن اروپا در اسپانیا پرداختند که این منطقه، فضایی به مساحت ۹۵ کیلومتر مربع را در بر می‌گیرد و تردد خودروهای الکتریکی در آن به وسیله ۱۵۰ دوربین دیجیتالی کنترل می‌شود. چنانچه راننده‌های خودروهایی با سطح بالای انتشار کربن در این منطقه تردد کنند، مشمول پرداخت جریمه‌هایی بین ۱۰۰ تا هزار و ۸۰۰ پوند خواهند شد که این مقدار به میزان آلایندگی وسایل نقلیه آن‌ها بستگی دارد.

در منطقه «انتشار صفر کربن» مادرید، تنها به خودروهایی با برچسب «انتشار صفر» اجازه عبور و مرور داده می‌شود، با این حال استثنائاتی نیز برای تردد سایر وسایل نقلیه وجود دارد. پایتخت اسپانیا به‌زودی میزبان منطقه کربن صفر دیگری خواهد بود که قرار است مقررات متفاوتی برای عبور و مرور در آن اعمال شود.