آغاز مراحل اجرایی کمربند شمال شرقی شیراز با مشارکت سه‌جانبه
رئیس کمیسیون برنامه، بودجه، امور حقوقی و املاک شورای اسلامی شهر شیراز از بررسی و پیشبرد مصوبه مشارکت شهرداری در احداث کمربند شمال شرقی خبر داد و گفت: این پروژه با سهم ۵۰ درصدی وزارت راه و شهرسازی، ۲۰ درصدی شهرداری شیراز و ۳۰ درصدی بخش خصوصی اجرا خواهد شد.
Admin1
محمود صفایی در فارس اظهار کرد: اولین موضوع مربوط به طرح‌های ترافیکی در کمیسیون حمل‌ونقل ورزشگاه پارس بود، شهرداری گزارش اقدامات و بررسی‌های خود را به همراه ادارات ذی‌ربط از جمله فرمانداری، شورای ترافیک و سازمان ورزش و جوانان ارائه کرد و در این گزارش موضوع نحوه دسترسی‌ها، ایجاد پارکینگ و خدمات حمل‌ونقل عمومی مطرح شد تا مردم بتوانند بدون ایجاد اختلال در تردد، راحت به ورزشگاه بیایند و پس از مسابقه بازگردند.
وی افزود: مقرر شد شهرداری شیراز بررسی‌های لازم برای ایجاد دسترسی‌های جدید ورزشگاه پارس را انجام دهد و هماهنگی‌های لازم با اداره ورزش و جوانان صورت گیرد تا در آینده پارکینگ مناسب تأمین شود و برای ساکنان اطراف نیز مشکلی ایجاد نشود.
رئیس کمیسیون برنامه، بودجه، امور حقوقی و املاک شورای اسلامی شهر شیراز گفت: در حال حاضر استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه مترو موجب تسهیل رفت‌وآمد تماشاگران شده و توصیه ما این است که مردم حتی‌المقدور از وسایل نقلیه عمومی به جای خودروهای شخصی استفاده کنند، زیرا معابر اطراف ورزشگاه ظرفیت حجم بالای ترافیک در زمان کوتاه را ندارند.
صفایی با اشاره به دستور کار دوم کمیسیون عنوان کرد: موضوع واگذاری اتوبوس‌های جدید به بخش خصوصی مطرح و جلساتی با بهره‌برداران و ذی‌نفعان برگزار شد تا آئین‌نامه‌ای تنظیم شود که مورد نظر شهرداری، شورا و بهره‌برداران است، در این آئین‌نامه تلاش شد معایب دستورالعمل‌های قبلی رفع شود و امیدواریم هرچه سریع‌تر به تصویب برسد تا مورد وثوق همه ذی‌نفعان قرار گیرد.
وی درباره دستور کار سوم عنوان کرد: عملکرد پروژه‌های عمرانی حوزه حمل‌ونقل و ترافیک به تفصیل بررسی و میزان پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها مشخص شد؛ عقب‌ماندگی‌ها در مباحث مالی و مدیریتی اعلام و مقرر شد پیگیری‌های بیشتری انجام شود تا در چند ماه آینده پروژه‌ها به حداکثر پیشرفت ممکن برسند.
رئیس کمیسیون برنامه، بودجه، امور حقوقی و املاک شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به آخرین دستور کار جلسه گفت: مصوبه مشارکت شهرداری در احداث کمربند شمال شرقی شیراز بررسی شد، این پروژه با مشارکت وزارت راه و شهرسازی (۵۰ درصد)، شهرداری شیراز (۲۰ درصد) و پیمانکار بخش خصوصی (۳۰ درصد) اجرا خواهد شد.
صفایی تاکید کرد: مراحل اداری در حال طی شدن است و با ثبت این مشارکت، عملیات اجرایی تکمیل پروژه آغاز می‌شود، این مسیر برای خودروهای سنگین، اتوبوس‌ها و تریلی‌ها بسیار حیاتی است تا بدون ورود به داخل شهر، مسیر کمربندی را طی کنند.
وی گفت: مسافران شرق و شمال استان یا مسیرهای تهران و اصفهان دیگر نیازی به ورود به بلوار مدرس و ترافیک درون‌شهری نخواهند داشت و امیدواریم با همکاری دستگاه‌های متولی تأمین اعتبار، این پروژه هرچه سریع‌تر اجرایی شود و مردم از معضل ترافیکی رهایی پیدا کنند.
