شهردار کلان‌شهر شیراز در این آیین خدمت به شهروندان شهر شیراز را افتخاری بس بزرگ برای خود و مجموعه مدیریت شهری دانست و اظهار کرد: کلنگ زنی زیرگذر قصردشت اتفاقی خوب برای شهر شیراز است که با اجرا و اتمام عملیات عمرانی آن، می‌تواند جریان ترافیک مسیر شرق به غرب خیابان قصردشت را تسهیل کند.

محمدحسن اسدی بابیان اینکه تلاش شبانه‌روزی مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر توانستیم در یک ماه گذشته پروژه‌های مهم و بزرگی را در کلان‌شهر شیراز افتتاح و به بهره‌برداری برسانیم، گفت: محور شمالی بزرگراه شهید سلیمانی، آیت‌الله حائری شیرازی، پل شماره یک تقاطع غیر همسطح شهدای حرم احمد بن موسی(ع) و بازار هنر ازجمله این پروژه‌ها بوده‌اند.

وی با اعلام اینکه به مناسبت هفته حمل‌ونقل نیز چندین طرح بهره‌برداری و یا کلنگ زنی خواهد شد، افزود: در تلاش هستیم ابر پروژه‌هایی چون زیرگذر گویم، پل دوم تقاطع غیر همسطح شهید نواب صفوی، احمد بن موسی (ع)، کمربندی، تقاطع غیر همسطح قائم احمدی و تعداد دیگری از پروژه‌های عمرانی را تا پایان سال افتتاح و تقدیم شهروندان فهیم و عزیز شهر شیراز کنیم.

 این مقام ارشد شهری شیراز در ادامه به گره ترافیکی خیابان قصردشت اشاره کرد و گفت: طرح احداث زیرگذر در این محور سال‌ها پیش مدنظر قرارگرفته بود و حتی تجهیز کارگاه و تعدادی از شمع‌ها هم اجراشده بود اما پروژه در ادامه اجرایی نشد که در این رابطه مدیریت شهری برای رفع معضل ترافیک این محور و درراستای فراهم کردن رفاه و آسایش شهروندان ده‌ها جلسه برگزار کرد که درنهایت طرح زیرگذر غرب به شرق محور قصردشت در دستور کار قرار گرفت و عملیات عمرانی آن از طریق سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز انجام خواهد شد.

شهردار شیراز بابیان اینکه بخش زیادی از اجرای تقاطع قصردشت به‌صورت اصلاح هندسی خواهد بود، ادامه داد: این پروژه در مناطق 1 و 6 شهرداری شیراز واقع‌شده که برای اجرای آن تملکات قابل‌توجهی انجام‌شده است.

اسدی هزینه تملک و اجرای این پروژه را بالغ‌بر 1700 میلیارد تومان عنوان کرد و اظهار کرد: امیدواریم طبق برنامه زمان‌بندی که تعیین کرده‌ایم این پروژه به بهره‌برداری برسد.

وی گفت: اگرچه اجرای این پروژه زحماتی را برای شهروندان ایجاد خواهد کرد، اما شهد و شیرینی آن پس از اجرا نصیب شهروندان عزیز خواهد شد، کما اینکه این موضوع در دیگر پروژه‌های عمرانی نیز وجود داشت و به‌طور مثال تقاطع غیر همسطح شهید مدافع امنیت محمد مؤیدی در بولوار شهید چمران که با صبر و تحمل و همراهی و مشارکت مردم به بهره‌برداری رسید و امروز اثرات این پروژه در رفاه و آسایش شهروندان مشهود است.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز از بلاتکلیفی چندین ساله پروژه زیرگذر میدان قصردشت ابراز تأسف و اظهار کرد: متأسفانه برخی پروژه‌ها نظیر همین پروژه و پروژه زیرگذر گویم چندین سال به بهانه‌های مختلف معطل و روی زمین‌مانده بود، اما شما مدیران شهرداری شیراز ثابت کردید کارهای بزرگی را می‌توانید انجام دهید که نمونه آن زیرگذر گویم است که باقوت در دوره فعلی طی دو سال کار را پیش بردید و هم‌اکنون رو به اتمام است.

رضا محمدیان بابیان اینکه شورای اسلامی شهر شیراز به‌عنوان سیاست‌گذار از این کار قدردانی می‌کند، بر برطرف کردن مشکلات اجرایی این پروژه نظیر تملک‌ها و لزوم جلب رضایت مردمی برای تسریع در پیشبرد کار تأکید کرد.

وی بابیان اینکه از بایدها باید عبور کرد، بر اقدام عملی به‌منظور رضایت مردمی، تأکید و از مدیران شهرداری و پیمانکاران خواست تا با سرعت بیشتری به ادامه کار بپردازند.

این متولی سیاست‌گذاری عمران و ترافیک حوزه شهری همچنین به مشکلات ترافیکی در منطقه و نیاز به تعیین تکلیف محورهای ترافیکی اشاره خواستار توجه ویژه به آسایش مردم در این زمینه شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در این آیین بابیان اینکه میدان قصردشت به‌عنوان یکی از معضلات ترافیکی این کلان‌شهر شناخته می‌شود، به عملیات متعدد صورت گرفته در سال‌های گذشته اشاره و اظهار کرد: این عملیات به دلیل نظیر حجم تملک و سختی کار یا متوقف و یا ناقص رهاشده است؛ اما مدیریت شهری فعلی با راهبری شهردار شیراز هر هفته جلسات متعددی برای بررسی طرح‌های ترافیکی بدین منظور برگزار کرده است تا معضل این نقطه ترافیکی حل شود.

محمد امین بابیان اینکه نتیجه این جلسات با بررسی زوایای دستیابی به یک طرح تلفیقی بوده است که تنها به یک طرح عمرانی زیرگذر محدود نمی‌شود، گفت: با اصلاح هندسی معابر و خود میدان یکی از طرح‌های اصلی و محدودسازی در میدان و برخی از معابر اقدامی است که باید صورت بگیرد که مشکل را به حداقل برسانیم یا حذف کنیم.

وی در ادامه بابیان اینکه هزینه تملک و اجرای پروژه زیرگذر قصردشت باهدف تسهیل جریان ترافیک از مسیر شرق به غرب خیابان قصردشت، به ارزش روز ۱۷۰۰ میلیارد تومان برآورد شده و اجرای آن‌که از آذرماه ۱۴۰۳ آغازشده به مدت ۸ ماه برآورده شده است.

به گفته معاون شهردار شیراز؛ کارفرما و پیمانکار این پروژه که در محل تقاطع خیابان قصردشت و خیابان وکلا واقع‌شده، معاونت فنی و عمرانی و سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز و مشاوران مهندسین مشاور هگزا است.

امین طول کل زیرگذر را با احتساب رمپ‌ها ۵۰۰ متر و عرض داخلی آن ۹ متر ذکر و عنوان کرد: طول کل عرشه باقیمانده زیرگذر ۱۶۰ متر، رمپ شرقی (خیابان قصردشت) ۱۲۰ متر و رمپ غربی (خیابان میرزای شیرازی) ۱۵۵ متر است.

 وی اضافه کرد: تعداد کل شمع‌های این پروژه ۴۵۶ عدد است که از این مقدار ۱۵۰ عدد معادل ۳۲  ۸ درصد اجراشده است. همچنین طول عرشه نیز ۲۱۰ متر است که ۷۰ متر آن به میزان ۳۳  ۳ درصد انجام‌شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز به مقادیری از احجام پروژه که در ادامه انجام می‌شود، اشاره و بیان کرد: این مقادیر شامل خاکبرداری به میزان ۴۰ هزار مترمکعب تأسیسات به هزینه ۵۰ میلیارد تومان، آسفالت ۶ هزار تُن و دیوار حائل ۱۱ هزار مترمربع است.