سرويس مدارس روي دستانداز مشكلات
گزارشی از کمبود سرویس مدارس در برخی نواحی کلانشهر شیراز
فاطمه ایزدی/ 50 روز از سال تحصیلی جدید گذشته و این روزها هنوز هم بسیاری از مسافران کوچک مدارس، سرویس ندارند. دانشآموزان برخی مدرسههای کلانشهر شیراز، پس از گذشت حدود دو ماه از مهرماه همچنان از داشتن سرویس ایاب و ذهاب محروم هستند و مشکلات آنها در این زمینه لاینحل مانده است. اگرچه تأمین سرویس مدارس، وظیفه آموزشوپرورش نیست و این موضوع، تکلیف ذاتی شرکتهای حملونقل دانشآموزی است اما در هر صورت 24 شرکت تعهد دارند که وسیله ایاب و ذهاب دانشآموزان را تأمین کنند.
کافیست پای درددل والدین این دسته از دانشآموزان بنشینید تا متوجه شوید که آنها برای رفتوآمد بچههای خود چه رنجی تحمل ميکنند و به چه دردسرهایی افتادهاند.
زهرا آبپیما، مادر یکی از دانشآموزانی که پسرش پس از گذشت چندین روز از آغاز سال تحصیلی، همچنان با مشکل عدم تأمین سرویس مواجه است، به «خبرجنوب» توضیح ميدهد که همچنان بلاتکلیف هستند و تاکنون نیز از هیچ شرکتی با آنها تماسی گرفته نشده است.
آبپیما به این نکته نیز اشاره ميکند که مدرسه به آنها اعلام کرده اگر سرویسها، قیمتهای فعلی را قبول نداشته باشند، باید با توافق بین راننده و اولیا، قیمتها افزایش یابد. او با گریز به نرخهای مصوب سرویس مدارس، تأکید ميکند که خانوادهها به دلیل عدم ناآشنایی و محدودیتهای کاری نميتوانند پیگیر تأمین سرویس اینترنتی و تاکسیهای درونشهری باشند تا دانشآموزان همآدرس در یک سرویس قرار بگیرند. به قول او، هزینه رفتوبرگشت با چنین سرویسهایی نیز بیش از مبالغ سرویس مدارس، پای والدین آب ميخورد و در این میان با احتساب هزینههای دیگری که بر دوش والدین، سنگینی ميکند، این مسئله، فشار مضاعفی به خانوادهها تحمیل کرده است. این بانوی شیرازی یادآور ميشود خانوادههایی که دو یا سه فرزند دانشآموز دارند، زیر بار فشارهای بیشتری هستند و نبودن سرویس، آنها را به دردسرهای عجیب و غریب انداخته است.
رفتوآمد بچهها به مدرسه به یک دغدغه و حتی معضل تبدیل شده و مجتبی موسوی، یکی دیگر از والدین نیز به «خبرجنوب» ميگوید که حاضر شده بیش از نرخ مصوب به راننده سرویس پرداخت کند اما موضوع این است که هیچ رانندهای تاکنون حاضر به قبول این مسئولیت نشده است.
موسوی یکی از دلایل بیمیلی رانندگان تاکسی نسبت به فعالیت در چرخه سرویس مدارس را در عدم پرداخت مطالبات آنها در دوران پیش از کرونا عنوان ميکند و ميگوید یکی دو نفر از رانندگان برایش تعریف کردهاند که مطالبات آنها توسط سازمان دانشآموزی پرداخت نشده است.
او تأکید ميکند که لاینحلماندن این مشکل، فقط والدین و دانشآموزان را به دردسر انداخته و برای پدر و مادران شاغل نیز شرایط سختی ایجاد کرده است.
موسوی توضیح ميدهد که از اول مهرماه تاکنون، مجبور است هر روز صبح پسرش را به مدرسه برساند و با 40 دقیقه تأخیر به محل کارش برود. ظهرها نیز چارهای ندارد جز آنکه برای برگشت فرزندش از مدرسه، یک ساعت مرخصی بگیرد و همین مسئله موجب اختلال در کارش نیز شده است.
علیرغم آنکه او و بسیاری از والدین دیگر در سامانه سرویس مدارس، ثبتنام کردهاند اما همچنان سرویس رفتوبرگشتی برای آنها تعیین نشده و به گفته او، مدیران مدرسه اعلام کردهاند که رانندگان به دلیل افزایش نرخ کرایهها حاضر نیستند به مدارس، سرویسدهی کنند. والدین دانشآموزان کم سن و سال
و محصلان پایه ابتدایی اما در این داستان، رنج بیشتری ميکشند؛ چراکه برخی از آنها مجبور هستند هر روز صبح با سرویس اینترنتی، فرزند خود را به مدرسه ببرند و بعد به منزل بازگردند. ظهر نیز باید مجدداً هزینه کنند و با پرداخت یک کرایه به دنبال فرزندشان بروند و دوباره به منزل بازگردند.
ناهید زارع، یکی دیگر از والدین با طرح این مشکل به «خبرجنوب» ميگوید که در طول روز مجبور است چهار بار کرایه پرداخت کند و چون فرزندش، اول دبستان است و نميتواند او را بهتنهایی با سرویس اینترنتی به مدرسه بفرستد، چارهای جز این کار ندارد. رفتوآمد با وسایل نقلیه عمومي نیز در آن ساعات از روز جز دردسر و اتلاف وقت، حاصلی ندارد و بسیاری از والدین نگران هستند که مبادا این وضعیت تا پایان سال تحصیلی ادامه پیدا کند.
اما اینکه کمبود سرویس مدارس دقیقاً از کجا آب ميخورد و چرا پس از گذشت 50 روز، حل این مشکل بهویژه در نقاط پرترافیک شهر بینتیجه مانده، موضوعی است که محمد سمیعی، یکی از رانندگان تاکسی در اینباره به «خبرجنوب» ميگوید هم دردسر سرویس مدارس بودن، زیاد است و هم نرخهای مصوب در حد و اندازه زحمات رانندگان نیست.
او به این نکته نیز اشاره ميکند که مطالبات برخی رانندگان در دوران پیش از کرونا پرداخت نشده و بر همین اساس، بسیاری از آنها میلی به فعالیت در چرخه سرویس مدارس ندارند. به گفته سمیعی، علاوهبر این افزایش قیمت لوازم یدکی و هزینههای جاری خودرو، ارائه مدارکی همچون نداشتن سوءپیشینه و اعتیاد، بیمه و معاینه فنی نیز باعث شده امسال استقبال کمتری از سوی رانندگان سرویس مدارس صورت گیرد.
مدارس خاص با مشکل عدم تأمین سرویس مواجه هستند
در عین حال اما حشمتاله وفایی، رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش فارس درباره علت اصلی این نابسامانی به «خبرجنوب» ميگوید: برخی مدرسهها جزو مدارس بحرانی هستند و به دلیل قرارداشتن در
محدودههای پرترافیک، کمتر رانندهای قبول ميکند در این مسیرها ارائه سرویس دهد. این مسئول تأکید ميکند که رانندگان به شرط داشتن دو سرویس، قبول ميکنند که در چنین محدودههایی خدمات ارائه دهند، در غیر این صورت به قول خودشان، برایشان صرفه اقتصادی ندارد که در این مسیرهای شلوغ و پرترافیک، رفتوآمد داشته باشند.
وفایی البته برای حل مشکلات مربوط به تأمین سرویس در این محدودهها تلاشهای زیادی کرده و حتی به همراه رئیس سازمان مدیریت حملونقل مسافر و یکی از اعضای شورای شهر شیراز از چند مدرسه در نقاط پرترافیک و بحرانی کلانشهر شیراز بازدید کرده است.
به گفته رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزشوپرورش فارس بر اساس رایزنیهایی که با شرکتهای طرف قرارداد این نواحی منعقد شده است، آنها تعهد دادهاند که مشکلات سرویس مدارس را در اولین فرصت حل کنند.
وفایی با اشاره به اینکه مشکل تأمین سرویس در بیش از 90 درصد مدارس شیراز حل شده است، تأکید ميکند که مدارس خاص همچون شاهد، نمونه دولتی، تیزهوشان و یا مدرسههای هیئتامنایی که محدودیت ثبتنام از نقاط مختلف ندارند، بعضاً با این مشکل مواجه هستند.
به قول او، مشکل تأمین سرویس در 80 درصد از این مدارس حل شده و مابقی نیز یا تکمسیر هستند و یا مدرسههای آنان در محدودههای پرترافیک واقع شده است.
این مسئول به ورود جدی سازمان بازرسی و حملونقل به این داستان، اشاره ميکند و یادآور ميشود که به منظور حل این مشکل، جلساتی با شرکتهای ناحیه یک و دو برگزار شده است.
بنا به تأکید رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزشوپرورش فارس، مدارس ناحیه یک برای تکمیل سرویس به 150 خودرو و مدارس ناحیه دو نیز برای پوشش دانشآموزانی که در مسیرهای مختلف پراکنده هستند، به 180 خودرو نیاز دارند.
این مسئول یادآور ميشود که سازمان حملونقل باید کسری این دو ناحیه را در طول یکی دو روز آینده با هماهنگی شرکتها تأمین کند و از ظرفیتهای خود برای حل این مشکل استفاده نماید.
وفایی با اشاره به سخنان برخی رانندگان سرویس مدارس مبنیبر عدم پرداخت مطالبات آنان در دوران پیش از کرونا، تأکید ميکند که تمام وجوهی که رانندگان یا اولیا به حساب سازمان دانشآموزی که متولی پیشین بود، واریز کردهاند، به نواحی پرداخت شده است.
به قول این مسئول، به این دسته از والدین یا رانندگان به صورت پیامک، اعلام شده که ميتوانند وجوه خود را از آموزشوپرورش ناحیه خود دریافت کنند. او به این نکته نیز اشاره ميکند که در صورت عدم پرداخت این مبالغ، ميتوان با مراجعه به واحد انجمن اولیا و مربیان ناحیه مربوطه، این مسئله را پیگیری کرد. در هر حال، در این روزهای سرد پاییز هنوز هم هستند بچههایی که از نداشتن سرویس مدرسه رنج ميبرند و نه تنها خود که والدین آنها نیز به دردسرهای عجیب و غریب افتادهاند. باید منتظر ماند و دید که گره این مشکل، کی باز ميشود!